Beschreibung
Die EN17149 ist eine neue europäische Norm für Bahnanwendungen – Festigkeitsnachweis von Schienenfahrzeugstrukturen. Der aktuelle Stand der Norm ist Entwurf.
Die Norm beinhaltet Nenn- und Strukturspannungen sowie wirksame Kerbspannungskonzepte. Verschiedene Verfahren in Kombination mit Finite-Elemente-Analysen werden behandelt. Die Norm kann für Stahl- und Aluminiumlegierungen verwendet werden. Die Verfahren sind vergleichbar mit der FKM-Richtlinie. Einige Teile, wie die Dickenkorrektur unter Berücksichtigung der Biegung, sind dem British Standard BS 7608 entnommen.
Mit dieser neuen Norm können Messdaten oder Ergebnisse aus Mehrkörpersimulationen verarbeitet werden. Anstatt nur die Dauerfestigkeit für die Bewertung heranzuziehen, kann die Ermüdung mit variabler Amplitude berücksichtigt werden.
LIMIT® Implementierung
LIMIT® bietet eine Modifikation der Miner-Regel. Die Software kann für die Bewertung von Stahl-, Gusseisen-, Guss- und geschmiedetem Aluminium sowie von geschweißten Stahl- und geschweißten Aluminiumkonstruktionen verwendet werden.
Anwendungsgebiete
- Schienenfahrzeuge
Weiter Informationen
Für detaillierte Informationen wenden Sie sich bitte an unseren LIMIT® support.
